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FAQ

Les mythes de l'induction

1 - Est-ce que je peux commander une borne UP&CHARGE pour mon entreprise ?

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→ Bien sûr ! Rendez-vous sur la page contact.

2 - Est-ce que je peux commander une borne UP&CHARGE pour chez moi ?

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→ Pas encore, mais c'est pour bientôt ! On a aussi hâte que vous, en attendant rendez-vous sur la page contact pour  prendre une peu d'avance sur le futur.

3 - L’induction génère-t-elle plus de pertes d’énergie que la recharge par câble ?

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→ La recharge en courant continu (DC) d’UP&CHARGE permet un rendement supérieur au câble et son courant alternatif (AC) : économisez 7 à 28% d'énergie grâce à la solution par induction.

4 - Met-on plus de temps à recharger son véhicule par induction que par câble ?

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→ La borne U&C délivre la même puissance qu’un câble mais contourne le chargeur embarqué qui limite la puissance délivrée. Ex : une ZOE limitée à 7,4kw pourra désormais charger en induction à 22kW.

5 - Aujourd’hui peu de véhicules électriques sont compatibles avec l'induction, faut-il attendre que les constructeurs équipent leurs véhicules de série ?

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→ Aujourd’hui, il n’y a pas encore de modèle disponible. Cependant il suffit de fixer un adaptateur sur les véhicules existants pour passer à l’induction. Tous les véhicules peuvent être équipés de la même bobine compatible avec toutes les charges par induction (statique ou dynamique).

6 - Il est compliqué pour un véhicule de bien se positionner au-dessus de la borne ?

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→ Pour UP&CHARGE, 3 solutions existent : le marquage au sol, l’application pour se positionner et la bobine brevetée U&C qui permet un rendement de 95% même si le système n’est pas parfaitement positionné. Aussi les véhicules actuels peuvent se garer tout seuls.

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